{"id":3142,"date":"2015-10-23T14:04:11","date_gmt":"2015-10-23T17:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/?p=3142"},"modified":"2015-10-23T14:04:11","modified_gmt":"2015-10-23T17:04:11","slug":"tcu-pede-que-ferrovia-seja-reavaliada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/2015\/10\/23\/tcu-pede-que-ferrovia-seja-reavaliada\/","title":{"rendered":"FIOL: TCU pede que ferrovia seja reavaliada"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Mais uma mat\u00e9ria do Estado de S\u00e3o aborda a constru\u00e7\u00e3o da FIOL (veja <a href=\"http:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/2015\/10\/22\/fiol-os-desencontros-das-informacoes-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a> e <a href=\"http:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/2015\/10\/21\/fiol-projeto-segue-em-execucao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a>), desta vez, apontando posi\u00e7\u00e3o do TCU quanto \u00e0 necessidade de reavalia\u00e7\u00e3o do projeto, com destaque \u00e0 sua integra\u00e7\u00e3o ao Porto de Ilh\u00e9us, que j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o, em substitui\u00e7\u00e3o ao projeto inicial que previa a sua integra\u00e7\u00e3o ao Porto Sul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a mat\u00e9ria &#8220;para Tribunal de Contas, &#8216;indicadores econ\u00f4mico-financeiros desfavor\u00e1veis&#8217; e &#8216;cronogramas fict\u00edcios&#8217; p\u00f5em em xeque a Ferrovia Oeste-Leste&#8221;, e continua &#8220;as evid\u00eancias de que a constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) pode se converter em rombo bilion\u00e1rio para os cofres p\u00fablicos levaram o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) a pedir que o governo avalie se o projeto da ferrovia baiana ainda \u00e9 vi\u00e1vel. Ap\u00f3s analisar a situa\u00e7\u00e3o de cada um dos tr\u00eas grandes trechos do tra\u00e7ado de 1,5 mil km, previsto para cortar a Bahia, o TCU decidiu recomendar aos Minist\u00e9rios dos Transportes e do Planejamento que avaliem a possibilidade de construir apenas o trecho final do projeto, de 500 km, entre Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, no litoral baiano&#8221;.<\/p>\n<p>Veja a \u00edntegra <a href=\"http:\/\/economia.estadao.com.br\/noticias\/geral,tcu-pede-que-ferrovia-seja-reavaliada--imp-,1784594#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AQUI<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma mat\u00e9ria do Estado de S\u00e3o aborda a constru\u00e7\u00e3o da FIOL (veja aqui e<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,163],"tags":[],"class_list":["post-3142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiol","category-porto-sul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alcantara.pro.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}